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北部湾港(000582)
战略布局显成效,“一带一路”促发展
一、区位、政策优势叠加公司战略布局,生产形势好于全国平均。
2016年1-11月,北部湾港实现货物吞吐量 12659 万吨,同比增长 9.5%,集装箱吞吐量160 万 TEU,同比增长 28.2%,分别高于同期全国沿海港口增速 6.3、24.5 个百分点。其原因在于 1 )区位优势明显,北部湾港是中国西部地区第一大港,是连接中国—东盟、服务西部的物流大平台,2 )国家政策突出,“一带一路”政策推动下,广西与东盟贸易量提升明显,带来港口货量持续增长,3 )港口的功能重新定位,集团对原三个港口进行了重新定位,钦州港定位集装箱干线港,防城港定位大宗散货深水港,北海港定位旅游集散中心,4 )打造了便捷的物流体系,公司积极打通西部省份物流通道、强化和船公司的合作,筹码峰实现货物高效低成本抵达港口。
二、本次非公开增发优化港口资产,提升经营实力。
本次重大资产重组拟置出的北海北港、防城北港是吨位较小、不再符合现代港口业发展的低效资产以及部分客运码头泊位。拟置入位于钦州港、北海铁山港、防城港域的10 个码头泊位是大中型优质港口泊位资产,与上市公司的主营业务和未来发展方向相一致。这些泊位刚进入盈利拐点期,资产置换成功后,预计将实现净利润和每股收益的双增厚。
三、集团在东盟国家推动港口+ 园区+ 产业项目,践行“一带一路”。
大股东广西北部湾国际港务集团持有马来西亚关丹港 40%的股权,并主导港口建设和运营,同时也是马来西亚关丹产业园的股东。集团还与文莱国有资产运营公司共同组建合资公司,落实当地港口的建设和运营。大股东走出去的举措,短线是银长远地为公司带来货量增长。
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