准油股份越来越接近成为一家“壳”公司。 截至今年前三季度,准油股份实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为1.53亿元、-0.75亿元,分别同比下滑22.51%、141.84%。2015年,准油股份已亏损1.84亿元。若今年继续亏损,公司将触发深交所公布的因最近两个会计年度经审计的净利润持续为负值而被实施退市风险警示(ST)的条件。公司还预计今年全年度或将亏损1.10亿-1.60亿元。 准油股份曾试图通过收购资产以寻求短期内可为公司提供改善业绩的有力支撑。今年6月14日晚间,公司宣布拟作价24亿元、溢价超23倍收购智能物流企业中科富创100%股权。然而,该重组案因高溢价、高业绩承诺等问题被深交所三次问询。10月23日晚间,准油股份以一则终止公告宣布这项预示公司转型的重组案告吹。 值得一提的是,重组失败还引出准油股份所面临的乱局——实控人谋抽身、证监会立案调查、高管辞职。近一个月以来,准油股份正在经历一场“地震”。 10月24日,准油股份公告称,公司第一大股东创越能源集团(下称创越集团)正在筹划通过司法拍卖转让持有的公司股票和控制权,本次股权转让涉及公司第一大股东及实际控制人变更。 11月2日,准油股份公告称,因涉嫌违反证券法律法规,收到中国证监会调查通知书。如存在重大违法行为,其股票可能被深交所实施暂停上市。 此后,准油股份董事、副总经理李建萍辞职。 不过,在经历上述坏消息后,准油股份的投资者等来了一个好消息。 11月20日晚间,准油股份公告称,控股股东创越集团与实际控制人秦勇拟将占准油股份总股本23.3%的股权以及1547.83万股的不可撤销表决权转让给招商局漳州开发区丝路新能源有限公司(下称丝路新能源)。 招商局子公司或将入主,引发市场的重组想象,背靠大树好乘凉,丝路新能源的资本运作实力不容小觑。 鉴于准油股份控股股东和实控人持股为公开拍卖,丝路新能源能否入主还需静待拍卖结果。即便丝路新能源成功掌权,那么后续准油股份所涉及的各类诉讼纠纷也会成为一大困扰,影响“壳”的干净程度。 实际上,准油股份所遭遇的是一场萧墙之祸。此前的重组败因、正在进行的证监会调查矛头均指向公司控股股东创越集团及其一致行动人秦勇所引发的财务纠纷。前者于去年底因放弃认购准油股份非公开发行股份,拟于今年6月底前交付的约1033万元违约金至今未到位。而后者作为准油股份和创越集团的实际控制人,则因去年9月份借款近2.35亿元逾期未还致使上市公司也陷入连带担保的纠纷之中。 不仅如此,实控人秦勇还分别于2015年6月1日、3日、26日,将所持占准油股份2.86%、1.91%和1.71%质押给浦发银行深圳分行,为其本人和配偶等个人借款提供担保。但因上述自然人借款到期、且在展期3个月后仍未还款,秦勇由此收到深圳市福田区法院的传票和民事起诉状。该金融借款合同纠纷案开庭时间为2017年2月7日。当然,准油股份当前的境况最终需要依靠新的控股股东来解决。这也不难理解市场对丝路新能源的期待。
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